預計2024年國際及地區航班量將超8萬架次 ，加速機場旅客吞吐量將超1500萬人次 。首都
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界面新聞 | 丁晶晶
五一小長假進入倒計時 ，預計運送今年五一假期自5月1日至5月5日 ，旅客共計5天。航線恢復界面新聞從首都機場獲悉 ，加速機場期間 ，首都首都機場預計運送旅客91.83萬人次 ，預計運送日均18.37萬人次；共保障航班5837架次 ，旅客日均1167架次 。航線恢復今年“五一”小長假相較2023年 ，加速機場旅客量同比增長約21%，首都航班量同比增長約10% 。預計運送
首都機場表示 ，旅客首都機場假期熱門出行目的地主要集中在國內和亞洲城市，如國內的成都 、上海 、香港 、三亞 、廣州 ，亞洲的東京 、首爾 、大阪等 。
數據顯示 ，節前客流高峰預計出現在4月30日 ，全天運送旅客約20.8萬人次 ，起降航班1203架次 。預計5月5日將迎來返程高峰 ，全天進出港旅客約為20.7萬人次 ，起降航班1203架次。
此前首都機場還披露了2023年業績報告 。數據顯示 ，首都機場去年凈虧損為16.97億元 ，雖較上一年度虧損的35.27億元 ，大幅減虧了約51.9% ，但在上海機場、廣州機場相繼宣布2023年扭虧的情況下 ，首都機場仍未實現扭虧 。
對此 ，首都機場稱 ，由于國際航線尚未全面恢復 ，疊加北京大興國際機場轉場分流影響 ，公司繼續在較大壓力下經營 ，因此2023年經營業績仍虧損 。
不過隨著出入境市場的復蘇 ，首都機場航班也在加速恢復 。首都機場航空業務部航空發展主管石萌萌介紹 ，數據顯示今年第一季度的出口量就達到了1638萬人次，同比是增長了61%，已經恢復到2019年同期的94% 。其中國內的旅客吞吐量是7317萬人次 ，同比是增長了38% 。國際和地區的旅客吞吐量是321萬人次，同比也是增長了超400%，占比也是達到了首都機場整體旅客停留量的20% 。
石萌萌還表示 ，隨著3月31號起 ，首都機場正式進入夏航機運行之后 ，首都機場的航空市場也是在持續的復蘇 。目前國際航點已經達到了83個，其中洲際航點有42個 ，像前往法蘭克福 、慕尼黑等5個城市，每天出港航班已經達到了2班及以上，亞洲航點有41個；像東京、首爾 、新加坡等5個城市 ，每天的出港航班已經達到了300組以上。
近期首都機場還計劃陸續的會復航北京到哈瓦那 、利雅得 、倫敦蓋特威克 、愛丁堡 、布拉格及巴格達等多條國際航線 ，此外還將加頻到法蘭克福、維也納 、仁川 、札幌等國際航線 。
另外 ，隨著夏秋航季的到來 ，各大航司也紛紛或新開或恢復國際航線 。
國航自4月28日起 ，陸續新開北京-利雅得 、北京-達卡航線 ，復航北京-馬德里-圣保羅 ，北京-馬德里-哈瓦那航線，屆時航線網絡將重新覆蓋至全球六大洲 。
從3月底開始 ，國航開啟了2024年夏秋航季航班計劃 ，換季后 ，夏秋季計劃共執行448條航線 ，其中國際客運航線96條，地區航線12條 ，國內航線340條，共通航40個國家及地區 ，覆蓋187個城市 。
國航數據顯示 ，新航季國航在國際和地區航班運力投放方面 ，日均計劃執飛201個班次，對比上一航季 ，夏秋季將陸續恢復北京-馬德里-圣保羅 、北京-濟州兩條航線，增加北京-倫敦每日第三個航班，并對北京-洛杉磯 、紐約 、法蘭克福、斯德哥爾摩 、雅典 、日內瓦 、布達佩斯 、維也納等25條國際及地區航線進行加密 ，歐洲航線超過2019年投入水平 。
海航也對界面新聞表示 ，截至目前 ，海南航空已恢復40余條國際及地區航線運營，航線通達歐洲 、北美、亞洲 、大洋洲各主要城市，并計劃5月16日復航重慶往返西雅圖 ，5月17日復航北京往返愛丁堡；5月29日復航深川往返維也納；6月計劃復航上海浦東往返布魯塞爾 、北京往返布拉格航線 。
另外 ，海南航空已在北京國內出港部分直達航班上線客艙寵物關愛服務 ，旅客可攜愛寵一起進入客艙。
此外 ，首都機場方面表示，目前國際航空市場正在加快恢復 ，預計2024年國際及地區航班量將超8萬架次，旅客吞吐量將超1500萬人次。
