快遞業將分星級 有望8月正式實施

快遞新聞 7月26日訊，快遞《辦法》規定，分星未來將按照“按規模分等，望月按服務分級”的正式原則，選取了能夠反映企業市場規模、實施競爭能力、快遞服務水平、分星信息化建設程度等關鍵指標作為分等分級的望月依據。快遞企業會按“同城、正式國內異地、實施國際”的快遞業務來進行等級評定，級別共分4級，分星分別是望月二星、三星、正式四星、實施五星，最高級為五星。

　　據記者了解，該辦法在審議通過后，最快8月份正式的文件就會出臺實施。“要做到讓消費者能分清快遞服務的層次，可以按照自己的實際情況和期望值來選擇快遞服務。”國家郵政局局長馬軍勝表示，快遞行業發展到目前這個階段，對其管理要突出針對性、有效性，此舉意在為消費者選擇快遞提供參考，同時促進快遞企業誠信體系的建設。

　　據中國快遞協會副秘書長邵鐘林介紹，我國目前有6800多家快遞企業，將由多方組成一個專門的評定委員會，長期負責對快遞企業的等級評定。價格方面，“等級高的自然價格會高些，等級低的價格會低些”。

　　暨南大學一位姓羅的同學表示，自己由于經常網購，因此經常和快遞企業接觸。以前由于對公司的不了解也出現過物品損壞等問題，今后如果可以按星級來選擇快遞企業，“那貴重一些的物品會選擇好一點的服務”。

　　孕育大企業加速行業洗牌

　　盡管快遞企業競爭越來越激烈，但快遞行業目前延誤、丟件問題仍然頻發不斷。根據國家郵政局最近公布的6月份消費者投訴情況顯示，快件延誤依然是快遞行業的首要問題，反映快件延誤的申訴占比38.3%。

　　“目前快遞企業功能缺失、服務質量不高、行業競爭混亂的問題較為突出，已經不能適應當前及未來對快遞行業的需求。”中投顧問高級研究員黎雪榮指出，我國未來快遞市場規模龐大，各類快遞企業快速成長，兼并重組步伐也將加快，不同所有制形式、不同經營管理模式以及不同規模層次的快遞企業共同發展的格局已經形成。

　　黎雪榮認為，一旦快遞企業等級評定發揮實質效果，參與評估的大型企業將把五星級企業作為品牌戰略發展的重點。這些企業會非常看重整個評估過程，從而對照評估指標，找準企業發展的瓶頸問題，從而提升企業的服務質量和核心競爭力，“這樣整個快遞行業的發展都有望上升一個檔次，行業的兼并重組也將加速進行”。