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風雪兵車行

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風雪兵車行2023更新內容

風雪兵車行(散文)

王吉友

風雪兵車行

進入冬天,風雪我的兵車腿關節又開始痛了。脫下軍裝已經20年了,風雪但在西藏高原留下的兵車這種毛病,怎么也根治不了,風雪這與那風雪夜行車不無關系。兵車

風雪兵車行

1986年冬,風雪我在西藏崗巴邊防營擔任軍務參謀,兵車那年冬季老兵退伍,風雪我負責給老兵照相和辦理退伍證及相關手續。兵車我們營守衛在海拔4500米以上的風雪高寒缺氧地區,部隊居住分散,兵車最遠的風雪頂嘎一連距離營部120多公里。11月初的兵車一天,我奉命和田仕林副教導員去一連組織復退工作。風雪

風雪兵車行

吃完中午飯,我和田副教導員坐著羅應彬開的一輛東風牌卡車,冒著滿天剛剛飄起的雪花出發了。按照正常計劃,120公里路最多3個多小時也就到了,然而,這次去頂嘎一連,整整行駛了24個小時,成了我終生難以忘卻的經歷和回憶。

在80年代,西藏的路基本都是砂石路,邊防一線的戰備路,路況更差,僅有一車寬的砂石路,到處凹凸不平,干旱天車后的揚塵有一公里多長,雨雪天泥石流堵路的現象時常發生。西藏山大溝深,崎嶇陡峭的山路,更是考驗著車況和駕駛員駕駛水平。東風牌卡車在當時還算性能較好的車,但爬山時“開鍋”也是常有的事。駕駛員羅應彬是78年入伍的志愿兵,性格開朗,談笑風生,心態樂觀,駕駛技術過硬,經驗豐富。田仕林副教導員是位1969年入伍的老崗巴,雖然個頭不高,但瘦小精干,外號“田司令”。

那時,查果拉哨所已經改為季節性守衛,冬季不住兵。我們爬查果拉山時,已到了下午4點多鐘,雪越下越大,茫茫白皚,只有我們這輛軍車在蠕動。幾次拐彎處,車輪打滑,差點爬不上去。羅老兵有點擔心地對田副教導員說,“田副教,我覺得山那邊的路可能更難走,要不咱們彎道亞東?或者撤回塔克遜看看天氣再定?”田副教導員不假思索地說,“上級通報亞東的雪下的更大,這是去一連的唯一一條公里,即就是下刀子也要在明天中午前趕到一連,要使后天把退伍老兵拉不回營里,耽誤了上飛機這責任我們可承擔不起!”他的口氣讓人感覺沒有一點商量的余地。

查果拉哨所,海拔5300米,是全軍最高的邊防哨所之一。大雪覆蓋了那幾間陳舊的營房,改為季節性防守后冬季不駐兵,顯得那么寂寥荒涼。我剛從軍校畢業就在這里當排長,帶著27名戰士度過了一個難熬的冬季。這眼前的情景是那么熟悉和難忘。

車快爬上查果拉哨所,只見雪地里一個黑點從營房里跑出向軍車撲了過來,我驚喜地喊道“黃!這不是黃嘛!”“黃”是查果拉哨所戰士喂養的一條狗,是查果拉哨所的編外戰士,是忠誠的守衛者。我跳下車,“黃”一下撲進我的懷里,兩爪子搭在我的肩上,就象好久沒見的老朋友。“黃”在這里已經生活了5年之久了,它只要看到穿軍裝的,就會搖頭擺尾,老百姓想進哨所,先過不了它這一關。據悉,漫長的冬季,“黃”靠抓地老鼠為生,等待來年夏季守衛戰士的到來。我想把“黃”帶下山,但它不肯離去,蹲在山頂,目送軍車緩緩消失在茫茫的雪海里。

翻過查果拉哨所,雖然到頂嘎一連只有30多公里,但這30多公里海拔要下降1000多米。在西藏,海拔越低的地方雪越下得大,雖然車輪上帶著防滑鏈,但陡峭的山路還是造成車屁股左右搖擺,方向盤在駕駛員的手里好像不聽使喚,幾次險情驚的我直冒冷汗。

夜幕降臨,白皚皚的雪地里刮著象刀削一般的寒風,那咧咧叫聲,有幾份寒栗和恐怖。還是老西藏田副教導員顯得非常淡定,他正閉目養神,頭也隨著車輛的顛簸左右搖晃。只聽到“咚”的一聲,“糟糕!車陷進暗坑了。”駕駛員羅應彬喊道。

我們急忙下車查看,發現前左輪卡在四五十公分的深的坑里,前不能前,退不能退,我自言自語道:“這可咋辦?”只見羅應彬把軍用皮大衣往雪地上一鋪,拿著千斤頂就鉆進了車下面,他同時喊道:“王參,趕快搬石頭。”我望著茫茫雪地,滿臉疑慮,心想,“在哪兒去找石頭呀!”

“趕快從車上把戰備洋鎬取下來!”田副教導員用命令的口氣對我講。我把洋鎬遞給他,他在車后邊的塄坎上隨便刨開學挖了幾下,一塊塊羊頭大的鵝卵石就露了出來。田副教導員必定是老西藏,他對我講,

羅應彬很快把車頂了起來,我們搬來石頭把坑填平,已經是晚上十點多鐘了,鵝毛大雪還在不情地下著,路面積雪在30多公分。車繼續往前行駛了五公里,再次滑進了路邊的水溝里,這回托住了底盤,看來是沒有轍了。

“今晚這山大王是當定了!”羅應彬笑嘻嘻地說,“你們在車上等著,我去給咱們報救援”。

“這前不著村后不著店如何報救援?”我有點疑惑地問。“這你就不懂了吧!”只見他搬開座位靠背取出一部手搖軍用電話機,“你放心,距這一公里有軍用電話線,我爬上電桿把線接上,搖到哪里總機是哪里,他們都會把信息報告到營里。”

那天晚上,雪是那么的大,風是那么的刺骨,零下30多度的低溫考驗著我們。田副教導員從車窗仰望著天空嘆息道,“我在崗巴待了十多年,還沒有遇到這么大的雪!”羅應彬從車上找出一塊壓縮餅干,一邊分給我們一邊說,“這玩意放在車上快半年了,終于派上用場了!”

那天晚上,我坐在駕駛室幾次差點睡著,都被田副教導員推醒,他說,“千萬不能睡著,睡著你就沒命了,趕快下車原地跑步去。”

看來,在西藏要成為一名合格的邊防軍人,首先要學會生存,只有生存下來才能憧憬美好的生活。生活二字的本意就是生下來,活下去。

第二天天剛亮,就聽到遠處推土機的轟隆聲,那是倒班的養路工人幫我們推路上的積雪,疏通道路。一連的戰士在張連長的帶領下,也在鏟除路上積雪。在推土機的幫助下,我們的軍車被拉了上來,大約中午12點,我們終于到了一連所在地。在張連長辦公室,我脫掉腳上的軍用大頭鞋,里面的雪都不化了,張連長的通信員趕快給端來一盆豌豆,他說,“凍傷先不能用熱水洗,用豌豆戳一戳等血液活動了再洗!”這也是經驗呀!

我們很快投入了工作,田副教導員開動員會,我負責照相、辦退伍證、開行政、組織介紹信。在規定的時間,規定的地點,我們把退伍老兵運送到了規定的地方。

一路上,退伍老兵胸帶大紅花,軍歌嘹亮,依依不舍離開軍營,踏上新的征途。也就是從那時起,我的兩個膝蓋得上了風濕關節炎,成了終生的難愈頑疾。

2018年12月7日晚于渭南

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